Carros elétricos: Tesla lidera corrida, mas outras montadas aceleram e chamam a atenção do investidor

Uma das responsáveis ​​pelo bom desempenho da Nasdaq em 2023, as ações da Tesla registraram alta de 21,9% no acumulado de 12 meses. Já a BYD, que tem ações negociadas na Bolsa de Xangai, acumula queda de 9% no mesmo período, mas os ADRs (recibos de ações negociadas nos Estados Unidos) têm alta de 29,5%.

O caminho daqui para a frente, no entanto, não deverá ser sem solavancos para ambos.

Rigo, da Titanium, pondera que o mercado tem concorrência crescente e dependente de matérias-primas escassas, o que deixa as empresas mais suscetíveis a oscilações de preços.

Além disso, no caso da Tesla, o desempenho das ações pode ser prejudicado pelos novos participantes. O analista lembra que a companhia precisou reduzir o preço dos veículos para lidar com os novos concorrentes no mercado dos Estados Unidos e no exterior – esse já com o domínio da BYD em alguns países.

Apesar desses desafios, Leonardo Otero, sócio fundador da Arbor Capital, vê a Tesla como predileta nesse setor.

Antes havia um ceticismo em relação ao futuro dos carros elétricos devido à preocupação com a durabilidade da bateria e do abastecimento. Atualmente, os carros da Tesla já possuem autonomia em torno de 400 km e há muitos pontos de carregamento na Europa e Estados Unidos.

Leonardo Otero, fundador da Arbor Capital

Para ele, os montadoras tradicionais até estão investindo na eletrificação, mas possuem uma situação de balanço mais complicada. E embora admita o crescimento da BYD, lembra que a montadara chinesa tem uma maior entrada em países emergentes.

“As montadas chinesas provavelmente não serão relevantes no mercado dos países ricos”, avalia.

Sua preocupação com a Tesla está relacionada ao fato de uma ação ter sido muito valorizada. O fundo de participação na montadora americana quando os papéis chegaram próximo de US$ 300 neste ano – atualmente, estão sendo negociados em torno de US$ 260.

“O futuro para a Tesla é animador, mas o avaliação nos mostra que é uma ação que não é barata”, avalia.

Montadoras tradicionais

Em relação às montadoras tradicionais que agora investem em carros elétricos, as expectativas são menos unânimes.

Thiago Kurth Guedes, diretor de desenvolvimento de negócios da Bridgewise para o Brasil, lembra que, apesar de já terem uma infraestrutura de distribuição estabelecida, fabricantes tradicionais enfrentam o desafio de fazer a transição energética.

“A atualização atual nas vendas de veículos elétricos na Europa e na China certamente apresenta uma oportunidade de investimento atraente. No entanto, é crucial avaliar a saúde financeira, a posição de mercado e o potencial de crescimento de cada montadora”, diz Thiago Kurth Guedes, diretor de desenvolvimento de negócios da Bridgewise para o Brasil.

Nesse cenário, ele se destaca a Tesla, que possui uma marca forte, e a NIOum fabricante chinês que tem acesso facilitado ao mercado asiático e sai na frente na disputa naquele continente, mesmo com a Toyota registrando bons resultados financeiros.